减速带是广泛适用于小区、---、工厂、公路等车辆需减速场所，道路划线标识，是一项非常重要的道路车辆减速设备，是交通设施中一项常用设备。 减速带一般分为铸钢减速带、塑料减速带和橡胶减速带，铸钢减速垫耐磨性强，承载重力大，不变形，道路划线公司，使用寿命是橡胶减速垫的5—10倍；橡胶减速垫破损后，不能在原位置安装新的减速垫，而且旧安装位置留下的螺钉对车辆轮胎磨损大，甚至存在安全---；---是过往重型车辆多（如收费站、港口码头、大型货场等）。 塑料减速带是根据车行驶中轮胎与地面实际接触角度原理设计，材料采用pvc和尼龙材料制成，这样产品坚固实用，耐压---。比普通橡胶减速带耐压几倍以上。主要用于城市路口，公路道口，收费通道，花园小区、停车场、车库、加油站等出入口、上下坡等场所的地面上。快速灵活组合，黄冈道路划线，易于安装。 橡胶减速带与原来水泥垄，钢管相比，橡胶减速带具有减震性，抗压性ji好，---，对车磨损少，噪音少，黄黑相间，色彩分明，无须每年再涂漆，交通道路划线，美观大方等特点。 我们在选择减速带时，要根据自己平时过往车辆的情况而定，一般小区、地下停车场货车比较少的场所选择直纹圆弧形减速带；普通道路、车站选用斜纹圆点形减速带；国道、工厂选用斜纹圆弧形减速带；货运市场、物流基地等大型车辆场所选用铸钢减速带。
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停车场
停车场是停车和旅客上下车的场所，有停车区域及车道两部分，车道与匝道等的连接路相接，将汽车导入停车区域的同时，并留有停车时掉头或倒车所必须的场地。连接路根据为之服务的公路标准和所在地区，按互通式立体交叉及设置休息设施的匝道或按平面交叉部分的设计标准设计。
减速台，如图一所示，是减速丘的一种拉长形式，其表面为一个平台，长度通常可以容图一 减速台纳1辆标准小汽车。减速台的优点为:可有效降低车速，大型车辆通过时的波动比减速丘相对缓和，可与行人和非机动车出行相协调。缺点为:影响了道路的美观，当小汽车通过时容易产生噪音，增加了道路的维护费用。凸起的人行横道，如图二所示，与减速台相似，在其表面施划了人行横道标线，两端设置无障碍设计，并配合人行横道标志一起应用 [2] 。
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